法院判决汽车安全服

2019-05-25 11:29:06 仲孙荼 26
最高法院将决定数百万美国人在安全气囊成为强制要求之前拥有汽车,是否可以起诉汽车制造商不安装安全装置。

问题在于联邦对汽车安全的监管是否先发制人,或阻止诉讼,其中说安全气囊可能使他们免受伤害的人会指责制造商疏忽。

法官们周五表示,他们将考虑恢复哥伦比亚特区女性的诉讼,该女子在1987年将本田撞到树上时头部严重受伤。 她的律师告诉法庭,最终的决定,预计在2000年的某个时候,也可能会影响汽车挡风玻璃和手动腰带的诉讼。

美国最高法院在其1999年至2000年的任期内开始,直到10月4日才开始,在之前获得全面审查的29个案件中增加了6个案件。 将在秋季和冬季增加数十个案例,每个案件的决定将在6月底公布。

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在安全气囊案件中,亚历克西斯·盖尔和她的父母起诉了美国本田汽车公司,因为1992年的一次事故导致她的汽车在一条曲线上失控并撞到一棵树。 当时17岁的盖尔虽然身穿安全带和肩带,但仍受伤。

她1995年的诉讼称她的本田雅阁有缺陷,因为它没有司机侧气囊。 当时制造的汽车不需要有汽车。

从1989年9月开始,汽车制造商不得不用“安全气囊或自动安全带来保护驾驶员, 如果皮带脱钩,就会发出信号......” 随后出现了漫长的磨合期,自1997年9月以来制造的汽车必须为驾驶员和前座乘客安装气囊。

本田通过在联邦下级法院辩称1966年的“国家交通和机动车辆安全法案”和联邦法规使他们免于承担责任,从而避开了盖尔的诉讼。

联邦上诉法院裁定,1987年存在的联邦汽车安全法规隐含地阻止了州法律规定的诉讼。 上诉法院称,允许诉讼将“干扰联邦政府决定为汽车制造商制定安全气囊只是其中一种选择”

五个联邦上诉法院和两个州的最高法院 - 宾夕法尼亚州和密西西比州 - 已经禁止此类诉讼。 但是五个州的最高法院 - 新罕布什尔州,印第安纳州,亚利桑那州,俄亥俄州和纽约州 - 已经允许他们。

盖伊的律师,总部位于华盛顿的公共司法审判律师阿瑟布莱恩特引用了1966年法律的语言,他认为国会从未打算保护汽车制造商免受像美国本田这样的诉讼。 法律规定,遵守联邦标准“不会免除任何人在普通法下的任何责任”。

“现在是时候让最高法院明确表示国会的言辞意味着他们所说的,”他说。

在洛杉矶地区通过电话联系的美国本田公司的Spkesmen没有立即发表评论。