达美航空努力从全系统的延迟和取消中恢复过来

2019-06-09 01:25:10 冀寄 26

达拉斯 - 至少有一半的在停电后了该航空公司的全球计算机系统。

该运营商表示,由于失去影响其运营系统的电力,达美航空周一全天取消了约1,000个航班。 “随着达美航空继续恢复运营,预计周二早上会出现更多延误和取消,”它补充道。

达美航空周二早上取消了近250架航班

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在其中一个设施停运后大约14个小时,达美航空正在努力恢复正常运营并清理积压的滞留乘客。 它试图通过提供退款和200美元的旅行优惠券来安抚沮丧的顾客。

截至下午,达美表示已经取消了740多个航班,尽管其计算机系统再次全面运转。

跟踪服务FlightStats Inc.计算了超过2,400个延误航班。

达美航空代表表示,该航空公司正在调查危机的原因。 他们拒绝透露该航空公司的信息技术系统是否有足够的内置冗余可以从停电等打嗝中迅速恢复。

许多乘客感到沮丧的是,他们没有收到任何关于全球中断的通知,发现他们只是在通过安检并看到其他乘客在地板上睡觉后才被搁浅。 达美航空表示,停电导致其网站上发布准确的航班状态信息滞后。

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2016年8月8日星期一,盐湖城航班在计算机停运后恢复航班后,达美航空公司的乘客排队等候。 Rick Bowmer,美联社

在纽约拉瓜迪亚机场的中午,弗朗西斯卡维拉迪仍然不知道她上午11点50分飞往佛罗里达州劳德代尔堡的航班何时离开。

出发委员会说她的飞机准时出发了。 她收到三名三角洲员工的不同答案,其中一名员工表示她将首先前往辛辛那提。

“这根本没有组织,”来自佛罗里达州彭布罗克派恩斯的51岁专业组织者说。

达美航空表示,其预定的6,000个航班中约有2,300个航班在东部时间下午5点运营。 该航空公司发布了首席执行官埃德巴斯蒂安的视频道歉。

据该航空公司称,亚特兰大工厂当地时间凌晨2:30左右停电引发了一场连续的崩溃。该航空公司也位于亚特兰大。

,当一架航班从旧金山起飞时该问题首次被发现。

联邦调查局告诉哥伦比亚广播公司新闻的交通记者克里斯范克利夫,它不相信电脑问题是由于黑客攻击,而是该航空公司一夜之间指责亚特兰大停电。

Georgia Power的一位发言人表示,该公司认为Delta设备的故障导致该航空公司的停电。 他说没有其他客户失去权力。

达美发言人Eric O'Brien表示他没有关于该报告的信息,该航空公司仍在调查。

当停电发生时已经在空中的航班继续到达目的地,但地面上的航班仍然在那里。

航空公司依靠庞大,重叠和复杂的系统来运营航班,安排工作人员和运行票务,登机,机场信息亭,网站和手机应用程序。 即使是短暂的中断也可以扼杀流量并造成长时间的延误。

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2016年8月8日星期一,华盛顿罗纳德里根华盛顿国家机场的Delta票务柜台排队等候旅行者用手机通话 .Carolyn Kaster,AP

这困扰着美国和国外的航空公司。

上个月,西南航空公司在停电四天后取消了2,000多个航班,因为它归咎于故障的网络路由器。

在将其技术系统与合并伙伴大陆航空公司的技术系统相结合后,美国联合航空公司遭遇了一系列大规模的IT崩溃。

随着航空公司更新其系统,英国航空公司在某些机场的航线长得更长。

星期一在弗吉尼亚州里士满,达美门口代理商正在手工写出登机牌。 在东京,一台点阵式打印机重新启动,以便在飞往上海的航班上跟踪乘客。

“他们的航班不仅推迟了,但在达美航空的情况下,网站和其他地方都说航班准时,因为该航空公司从技术角度来看已经如此瘫痪,”跟踪服务FlightAware首席执行官Daniel Baker说。 .COM。

许多乘客,比如来自里士满的20岁的Bryan Kopsick,都对计算机故障可能造成这种混乱感到震惊。

“它确实感觉像过去一样,”Kopsick说。 “也许他们会让我们在飞机上吸烟,并在飞机上给我们五星级的饭菜!”

在拉斯维加斯,滞留的乘客在地板上睡觉,用红色毯子盖住。 当登机终于开始进行明尼阿波利斯航班 - 第一次起飞 - 一名三角洲工作人员敦促人们找到其他旅客,他们已经离开了大门区域,或者可能正在睡觉。

现年22岁的Tanzie Bodeen是一家来自俄勒冈州比弗顿的软件公司实习生,于凌晨4点离开家,赶上明尼阿波利斯的航班,只有当她到达机场并看到媒体卡车和新闻工作人员时才知道延误。

Bodeen说,乘客正在大步采取行动。 “它似乎并没有真正的敌意,”她说。

该公司表示,航班被取消或延迟超过三小时的客户可以获得退款和200美元的旅行优惠券。 某些航线上的旅行者也可以一次性更改机票,而无需支付Delta国内航班200美元的通常更改费和国际航班最高500美元。